Raquel López: “Es vergonzoso que se diga que se apuesta por el transporte público cuando se deja en la vía pública a los vehículos privados que incumplen las normas de movilidad y se castiga a los usuarios de los autobuses”.
La apuesta por el transporte público del equipo de gobierno es tal que cuando un autobús de la EMT no puede circular por el mal estacionamiento de los coches o se cambia la ruta o se suprime la parada. En ningún caso o se envía a la Policía Municipal antes para evitar estas infracciones o se retiran los coches después por la grúa si ya se han cometido. “Es vergonzoso, apunta la concejala de Izquierda Unida, Raquel López, que de nuevo se opte por privar a los usuarios de una parada en vez de retirar de la vía pública a los vehículos que causan estas molestias”.
El matiz ‘de nuevo’ obedece a que no es la primera vez que se recurre a este trastorno para eludir cumplir con las obligaciones circulatorias. De hecho, en noviembre de 2010 el Grupo Municipal de IU ya denunció que la línea 60 entre Plaza de la Cebada y Orcasitas los domingos y festivos suprimía la parada de Carrera de San Francisco con la excusa de la instalación de El Rastro.
Lo cierto es que con Rastro y sin él subía por esa calle hasta que la doble y hasta la triple fila lo impidió ya que se producían grandes atascos cuando el autobús quería evitar esos obstáculos. Solución del Ayuntamiento: cambiar la ruta. El caos sigue pero el vehículo de la EMT ya no pasa por allí.
Ahora, ayer mismo, parecer ser que el fútbol es el motivo de que la línea C2 no pueda detenerse en Ronda de Toledo pues está situada en las cercanías del Calderón. “Con o sin fútbol o con o sin Rastro lo que no se entiende ni es presentable es que la determinación del equipo de gobierno, que tanto dice apostar por el transporte público, sea dejar que molesten a quienes incumplen las normas de circulación y movilidad y castigar a quienes quieren utilizar su autobús con las paradas correspondientes”.
“Por tanto, añade López, lo que tiene que hacer la Concejalía es velar porque se cumplan las normas, reforzar la vigilancia más aún cuando se sabe en qué días y lugares es más necesario y poner todas sus energías en eso y menos en vender que fomentan el transporte público cuando lo que se hace es permitir que el privado haga lo que quiera”.
